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一线制汽车控制器

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毕业论文设计要求:

以DSP为主控制器,设计一个检测装置。接受板接收发射板以主频3.3K发出一系列 2V或4V电平的脉冲,要求控制相应的继电器动作。要求自行模拟发射板发出主频3.3K发出一系列2V或4V电平的脉冲。在相应位置的2V电平脉冲变为4V电平脉冲。然后进行检测,判断接收板的好坏。

2.1.1 设计原理

一线制汽车控制器接收板的工作过程是:接收板接收来自发射板以主频3.3K发出的一系列2V或4V的电平脉冲,当脉冲为2V时,接收板不动作,当脉冲为4V时,接收板相应的控制信号变为12V电平,控制相应的继电器动作。
根据上述原理,接收检测板首先要模拟发射板发出3.3K发出一系列2V或4V的电平脉冲,在相应位置的2V电平脉冲基础上叠加为4V电平脉冲,然后对接收板的输出信号进行检测,以判断接收板的好坏。

2.1.2 论证方案

方案一:
采用89C51单片机实现。单片机软件编程自用度大,可用编程实现各种控制算法和逻辑控制。不过单片机对于外部数据的采集需另接A/D转换来实现,导致外围电路比较复杂。 

方案二:
采用高速数字信号处理器 DSP实现。DSP内置模数转换器等外设,片内具有丰富的可编程多路复用I/O引脚,而且它的数据处理速度与89C51相比更有优势,在软件编程方面,DSP的语言可以采用C语言和汇编语言相结合的更为灵活的方式。
基于以上优点,本设计采用高速数字信号处理器(DSP)作为控制电路的核心。
 

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